NAML
Solution
par l'innovation et la technologie
En combinant plusieurs technologies, en l'occurrence le transport par téléphérique avec le transport par camions lourds. Il s'agit d'exploiter les avantages (comme pour la chaussée roulante) et d'éliminer les faiblesses.
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Réduction des matériaux fins.
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Les installations coûteuses de chargement et de déchargementd'un téléphérique sont supprimées.
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Réduction des émissions sonores (plus de concasseu primaire/consommation de diesel sur la surface.
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Les émissions de CO2 sont massivement réduites par rapport au transport par camions lourds.
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Le temps de rétention d'éboulis dans le transport est réduit (pollution, humidité, gel).
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La construction d'installations minières sur les étages peut être évitée afin d'éviter des désinvestissements ultérieurs (concasseurs primaires, puits, galeries, convoyeurs et criblage ne sont plus nécessaires).
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Les charges mortes sont compensées électriquement par la conduite parallèle de 2 ou plusieurs installations.
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Réduction de la durée des cycles des camions lourds. Cela permet également de réduire la taille des camions.
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Réduction du personnel, augmentation de la durée de vie des camions, réduction des frais d'entretien des véhicules, des routes, etcétéra.
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Autonomisation possible, fonctionnement sur batterie.